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一周重点煤炭资讯汇总(624-628)
 

  近日,一份《海关总署综合业务司关于煤炭进口情况的函》称,各直属海关煤炭进口监督工作是国家钢铁煤炭行业化解过剩产能工作的重要内容之一,近期国家发改委致函国家海关总署,要求加强进口管理。为此,海关总署要求各海关应对月份全国煤炭进口情况及时给予关注,并认真做好进口煤炭监督工作,严控劣质煤进口。

  国家发改委和能源局6月25日联合发布《关于做好2019年能源迎峰度夏工作的通知》要求加快推进煤炭优质产能释放。

  具体措施为:各产煤地区要组织指导煤炭生产企业在确保安全的前提下科学组织生产,保障稳定供应。晋陕蒙等重点产煤地区要带头落实增产增供责任,加快释放优质产能,增加有效资源供给。大型煤炭企业要积极挖潜增量,发挥表率作用。

  6月21日,中国最长运煤专线——蒙西到华中煤运铁路湘赣段接触网最后一根导线在湖南浏阳跨马站架设完成,标志着该区段正线接触网顺利贯通。湘赣段是蒙华铁路施工最难区段,接触网的顺利贯通,为全线日建成开通奠定了基础。

  I级,是中国首条轴重最重、线路最长、覆盖面最广的煤运专用线,比大秦铁路长了两倍多。线路北起内蒙古浩勒报吉站,终点到达江西省吉安市,途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省区,全长1814公里,设计时速120公里。

  27日发布消息称,2019年1-5月,煤炭开采和洗选业实现主营业务收入9518.4亿元,同比增长4.4%;

  1110.6亿元,同比下降9.4%;煤炭开采和洗选业营业成本6813.6亿元,同比增长8.3%。采矿业营业成本12887.2亿元,同比增长7.3%。

  6月21日,国家发展改革委召开2019年全国能源迎峰度夏电视电话会议,国家发展改革委副主任连维良出席会议并就2018年全国迎峰度夏电力供需形势和能源保供工作作了讲话。会议分析了今年能源迎峰度夏面临的形势,对有关工作进行了安排部署。

  6月26日发布2019年安徽省煤炭行业化解过剩产能退出煤矿名单,淮北朔里矿业有限责任公司朔里煤矿拟11月底前退出。

  165万吨/年。朔里煤矿于1958年初勘,1965年破土兴建,设计能力为年产60万吨,1971年7月建成投产。

  6月25日联合印发《关于进一步淘汰不安全落后小煤矿的意见》,进一步淘汰不安全落后小煤矿,有效防范化解煤矿重大安全风险,确保煤炭行业平安稳定。

  9万吨/年及以下煤矿;坚决关闭或者出清长期停产停建的30万吨/年以下“僵尸企业”煤矿;坚决关闭30万吨/年以下煤与瓦斯突出安全不达标的煤矿;坚决关闭开采范围与国家自然保护区、风景名胜区、饮用水资源保护区重叠且矿业权设置在前的30万吨/年以下煤矿;凡安全、环保不达标的煤矿一律不允许保留。

  27日举行的发布会上,生态环境部副部长翟青表示,目前第二轮第一批督察进驻的准备工作已经基本就绪,待中央批准之后,将于近期启动新一轮督察。对于“一刀切”的问题,翟青指出,“一刀切”既损害了合法合规企业的切身利益,对于生态环保工作而言也是一种“高级黑”,对于这种情况,“我们的态度非常明确,就是坚决反对,一旦发现,严肃查处”。

  ★榆林部分站台发至曹妃甸西的运费大幅下调对产地煤价走向影响不大。据悉,西安局对部分线路的运费做了调整,自6月16日起,榆林部分站台发至曹妃甸西的运费大幅下调:曹家伙场至曹西下降28%,神木西至曹西下降24%,中鸡至曹西下降10%。此举将有助于缓解榆林煤发至港口价格倒挂现象,但由于榆林煤发至港口数量有限,且大多为国有企业,短期来看对陕西坑口和港口市场的影响不大。返回搜狐,查看更多责任编辑:


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